近日，苹果在大陆的仅次于代工厂富士康早已用于了4万个机器人的新闻引起了公众对机器人产业发展的很大注目。事实上，经过短短三五年的爆发式发展，国内有一定影响力的机器人公司或已约700~800家，A股有机器人涉及概念的上市公司已约92家。

　　《每日经济新闻》记者更进一步的专访表明，中国机器人市场的市场需求虽然显然极大，但机器人这口唐僧肉并不更容易不吃到。目前，中国机器人行业产品低端，关键零部件基本上由欧洲和日韩公司掌控，如果没技术上的突破，中国机器人产业或重蹈以前众多产业的覆辙，沦为组装企业和山寨之地，要想要构建中国2025智能生产也无从说起，更加不用说未来通过物联网、大数据等构建确实的智能生产了。　　企业又爱人又怨无核心技术　　现在企业对机器人既爱人又怨，爱人是爱人行业未来的发展，怨是怨它不争气。机器人和其他的产业比一起，当今还正处于初级阶段。

这应当是一个系统性的问题，不管是在硬件、软件、智能、感官、材料来说，现在的人工，企业的分担能力，还有企业的人才给定能力都是有问题的，但这又一个趋势和方向，市场的市场需求在倒逼着你。新松机器人总裁曲道奎对《每日经济新闻》记者所说的话，在当前机器人行业中具备非常的代表性。

　　虽然发展潜力极大，但我国内资机器人企业起步晚，造成与外资著名机器人公司的差距显著，结构性问题已突显。《每日经济新闻》记者在专访机器人企业和专家时，这些专家不约而同地回应，目前国内服务机器人行业短路，企业广泛正处于低端市场，忙着打价格战，结果造成产品品质上升，在核心零部件、规模及产业布局等方面都不存在着种种短板。当前中低端产品占有大头，甚至已经常出现生产能力不足，企业过分保守自负的心态也让产品技术含金量大打折扣。　　国产机器人的核心痛点，在于本土产业链不成熟期，机器人关键零部件基本上由欧洲和日韩的公司所掌控，国内本土生产商与其差距较小，缺少主动权。

　　国海证券的一份研究报告也认为，2015年，我国工业机器人市场规模超过6.7万台，居于全球第一，而机器人密度仅有30（每万人享有机器人数量），近高于世界平均水平62，工业机器人市场不存在极大增量空间。但现阶段工业机器人的核心零部件主要倚赖进口，造成国内企业生产成本压力大，上游零部件国产化亟需突破。　　《每日经济新闻》记者对业内人士的专访也表明，我国缺少核心及关键技术，仪器减速器、伺服电机、控制器等高可靠性基础功能部件方面的技术差距最为引人注目，长年倚赖进口。

数据表明，2015年，大约75%的仪器减速器由日本进口；伺服电机和驱动多达80%倚赖进口，主要来自日本、欧美地区。比起外企，国内企业要以高达近4倍的价格出售减速器，以近2倍的价格出售控制器驱动器。　　张小飞还对现在机器人产业园重复建设、却大部分无核心技术的问题回应忧虑，产业短路主要展现出在各地修建工业园，各地的传统生产企业都变为机器人企业，而实质上旗号机器人旗号的很多，企业数量减少迅速，但其中大部分是同质化的。　　截至今年8月31日，A股上市公司中机器人涉及的概念股总计92家，其中有39家在半年报中透露机器人业务收入，53家未透露。

具体透露机器人业务收入的39家公司中，共计4家上市公司超过了5亿元以上级别，汇川技术以11.13亿元位列榜首，华昌达、机器人以及新时达分别名列2~4位。但其中有21家企业的机器人业务营收在1亿元以下，其中14家企业的机器人业务营收在5000万元以下，大部分企业机器人业务规模稍小，仍未构成市场竞争力。大部分企业的机器人业务尚能正处于研发和概念阶段，没构成营收规模，这也造成了中国机器人企业小而骑侍郎，整体缺少竞争力的局面。　　资本短路估值近超强国际同行　　虽然中国机器人产业刚刚在跟上阶段，但资本市场对机器人的反应则远超过意料。

　　以新松机器人为事例，该公司的动态市盈率是102倍，是德国库卡的两倍多。同时，新松机器人去年总营收是16.8亿元，对应的市值为407亿元人民币；库卡去年的总营收折算人民币是213.7亿元，对应的市值折算人民币是296元（39.9亿欧元）。

　　以资本市场估值较为，中国机器人企业的估值还近超强全球工业机器人四大家族（ABB、库卡、安川、发那科）。　　在中国什么东西是风口，什么东西就冷，什么东西就喜。这种现象也让中国企业在海外收购的时候代价了较为低的代价。

曲道奎向《每日经济新闻》记者感慨。　　2015年，A股共计12家上市公司通过收购方式转入机器人行业，收购金额多达70亿元，2016年上半年，中国机器人上市公司有三家投身于海外收购，总计金额108.03亿元。

　　现在很多上市公司把目标射击国外，一方面是国外机器人转入中国的本地化生产，另外一方面也是期望需要提供国外的技术以及国外的市场。

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